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杨澜访谈录

15万就能买是真的吗？凯迪拉克XT4购车指南！_我的网站

冰与火之歌第一季

A |     　　暑期上海迪士尼，花车巡游经过时，人群中举起的不只是手机，各式云台相机、长焦镜头也频频“登场”。    

[ 购车手册] 网上很多人说15万就能买凯迪拉克XT4(参数|询价)，正好之前也有小伙伴在我们的评论区留言，想问一问这台车值不值得买，买哪款更合适，这次我们就借着前不久的改款，和大家好好唠一回凯迪拉克XT4。北京95后白领林晓就是其中一员，去迪士尼前她曾纠结是否买台大疆Pocket 4，但平时出游不多，买了怕闲置。经推荐，她在人人租平台免押金租了一台，次日到货、配件齐全，两天花费不到百元。不卖关子，先说15万是不是真能提车这个问题，答案是不能。最低配的25T 两驱都会型一口价15.99万元，可是这个价格不包含购置税、保险等费用，全算下来要去到18万多，但大家先别着急关掉这篇文章，就算价格略超预期，凯迪拉克XT4也依旧有着不少吸引人的亮点。
在说外观之前，先详细给大家汇报一下我从4S店打探回来的最新行情，以北京的4S店为例，凯迪拉克XT4 2024款 改款 25T 两驱都会型一口价为15.99万元，购置税1.4万元左右，保险7000元左右，交车服务费2600元，上牌费600元，落地的价格大概在18.4万元左右，由于目前全系都是一口价形式，贷款也没有额外优惠，所以我们推荐大家全款购买。此外，目前最低配车型是没有现车的，等车周期大概是两个月，中配的28T 两驱豪华型店里是有现车的，落地价比最低配车型再贵2万元左右。

B | “体验很棒，对租用消费有了新认识。价格说完就要和大家聊一聊凯迪拉克XT4吸引人的地方了，首先外观方面，就算整车的体量感不大，但前脸依旧能给人一种很有气势的感觉，这就要归功于大尺寸的V型中网和两侧直列排布的灯组，车身侧面线条也比较饱满，与标配的18英寸多辐轮圈搭配起来很是和谐，车尾部分尾灯也是直列排布在两侧，为整体提供了很好的层次感，此外据官方描述，尾灯的飞翼造型还有降低风阻，减小风噪的作用。

车机其实是这次改款最大的变化，除了硬件依然是33英寸9K屏和8155芯片外，车机系统更新到了全新的5.0版本，新增实况、壁纸、地图三大主题桌面，设置项交互也进行了焕新设计，手机上收到的第三方地址（大众点评/美团/百度地图/高德地图）也可以分享到MyCadillac App，实现车机端互联功能。其实作为豪华品牌，最重要的是质感和氛围感，皮质包覆的方向盘握感偏细，手感细腻，车内软质包覆的面积也很大，另外从多功能按键到中控T字区，每个旋钮都有着不同的阻尼，能在盲操的时候方便区分。”林晓说。
凯迪拉克XT4的乘坐空间不算很大，但前后排座椅的填充都比较厚实，毕竟是“美式大沙发”嘛，另外后排有一个槽点需要和大家说一下，虽然目前改款车型已经没有了四驱的选择，但不可避免后排中央位置依旧保留了一个较高的地台，再加上本身车宽就比较克制，可想而知长期坐在中间的乘客必然不会很舒服，但应急的时候坐一坐没啥问题，如果您的用车场景主要是2-4人使用，凯迪拉克XT4还是比较合适的。
放下我们准备的三个行李箱后，凯迪拉克XT4的后备厢甚至还能再塞下不少东西，所以对于三口之家的自驾游出行或者露营游玩，这台车还是能够满足的。

C | 除此之外，后排座椅支持比例放倒也带来了更好的灵活性，如果您喜欢滑雪或者需要装载一些比较长的物件，它也能为您提供支持。　　林晓的经历是租用消费走入大众生活的生动注脚。

凯迪拉克XT4的低配车型搭载1.5T四缸发动机，中、高配车型搭载2.0T四缸发动机，均匹配9AT变速箱，其中1.5T发动机最大马力211Ps，最大扭矩270N·m，2.0T发动机最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，实际驾驶起来，2.0T车型的扭矩响应会比1.5T车型更好一些，提速也会更快一点，但考虑到低配和中配2万元的差价，其实还是搭载1.5T的低配车型更有性价比。从演唱会长焦镜头到露营装备，从游戏卡带到智能机器人，从租车自驾到汉服礼服，一种“重使用、轻拥有”的新型消费方式，正成为消费市场一抹新色。
由于凯迪拉克XT4标配的配置已经不低了，再结合当前的价格，我们最推荐25T 两驱都会型，不仅可以加92号汽油，而且标配18英寸轮圈、全车无钥进入等功能，只不过没有倒车影像，但其实在后市场加装已经非常成熟，顺带连电动后备厢和座椅加热也可以一起加上，如果您就是想以比较划算的价格买一台XT4，直接选这款就好，花小钱办大事嘛！总结：网上说15万就能买改款后的凯迪拉克XT4，但实际落地要花18万多，其实这一点并不是凯迪拉克故弄玄虚，而是网络上的信息太过纷繁复杂，再加上未经验证便人云亦云，官方降价的好消息也可能被误解为“暗坑”。　　近年来，在政策与市场双轮驱动下，我国消费租用行业快速崛起。

D | 所以目前这个价位区间凯迪拉克XT4面对的对手依然是林肯冒险家和宝马X1等车型，我也帮大家打听了它们的行情，林肯冒险家最低配的2024款 2.0T 两驱尊悦版目前一口价18.88万元，这里的一口价指的是落地价；宝马X1也有着不小的优惠。今年1月，商务部等9部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，明确提出“大力发展绿色租赁服务，创新绿色消费模式，鼓励出行共享、空间共享、物品共享”；7月，国家发展改革委发布《循环经济发展“十五五”规划》，将规范二手商品流通、推动绿色消费列为重点任务。所以在大家都降价的情况下，您会选择凯迪拉克XT4还是其他豪华品牌紧凑型SUV呢？评论区一起聊一聊吧。

E | 国家市场监管总局发展研究中心发布的《循环经济背景下的消费租赁行业健康发展白皮书》显示，2024年我国租赁经济交易规模突破4.2万亿元，同比增长32%，服务用户超7.5亿人次，数智平台交易额占比65%。

F | 　　不买也能“享”，“租生活”圈粉年轻人。　　暑期以来，租用消费全线升温。（文/图/摄 韩凯）

。在出行端，神州租车订单量同比增长超30%，租车用户规模同步增长约三成；滴滴租车订单量持续攀升，日均订单同比增长超50%。在数码端，人人租平台数据显示，短期租用需求迎来爆发，相关订单同比增长66.8%；按品类来看，演唱会设备及游戏装备热度更高，分别同比增长388.5%、488.7%。　　年轻群体成为绝对主力，95后、00后贡献了相关类目66.5%以上的订单。“以前总觉得租东西束手束脚，生怕磕了碰了要赔钱。”00后骑行爱好者陈曦租了一台佳能R50相机和镜头，7天才200多元，“经平台验机后发出，归还时轻微划痕不用赔，整个过程很踏实。”对数码、户外等“高单价、低频次”的物品，租用免去了购机折旧、闲置吃灰的烦恼，随用随租，性价比与体验双在线。

G | 　　免押加验机，“敢租”有了硬支撑。　　租用消费的普及，离不开信任机制的建立。信用免押模式大幅降低了消费门槛，为大量用户减免押金。《关于实施绿色消费推进行动的通知》提出，“推动‘人工智能+绿色消费’，创新智慧产品、智慧场景，利用先进技术加强资源匹配、智能调度，提升智能化服务水平，推动资源高效利用。”依托先进数字技术赋能，相关经营主体加快探索实践。人人租平台在全国布局12个标准化仓储履约中心，通过智能化调度设备，将“次日达”服务覆盖200余座城市，履约效率提升约50%；同时，依托人工智能大模型，搭建起标准化、可追溯的验机品控体系，目前已累计拦截40余万台不合格设备流入租用市场，有效保障用户“无忧租用”的体验。　　标准建设也在加速推进。去年5月，国家标准GB/T 45828—2025《共享闲置物品质量信息描述》正式颁布，填补了共享租用领域质量信息描述的标准空白；今年1月，《实物租赁 消费品线上租赁经营管理规范》团体标准落地实施，进一步完善全流程服务准则。从“起步摸索”到“有标可依”，租用消费的品质底线不断夯实。同时，得物APP等电商平台纷纷上线租赁服务，覆盖数码产品、服饰配件、奢侈品箱包等百余个品类，行业生态日趋多元。　　一物多次用，闲置资源“转”出绿色账本。　　一台相机在不同消费者手中流转，一部手机完成多次“服役”，租用模式让闲置物品“忙”起来，也让资源消耗“降”下来。

H | 据业内平台测算，规模化循环租用已累计促成超3000万次设备循环复用，减少约8万吨电子废弃物；个人寄租模式可使设备利用率提升10倍以上，生命周期延长3至5年。放眼全行业，二手交易、共享租用、以旧换新正形成合力，为绿色循环经济注入市场化动力。　　“租用消费本质上是所有权与使用权的分离，既降低消费门槛，又提高资源利用效率，是绿色循环经济的重要实践。”中国社会科学院社会学研究所研究员朱迪说，随着标准体系完善和服务升级，租用消费将从“小众选择”走向“大众常态”，为扩大内需与绿色发展注入双重动能。　　齐志明 张函嫣　　《人民日报》(2026年08月26日 第 19 版)。

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Published on:21:26:59


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