作者:百年不渡  分类:未来幻想  点击:530630次  下载:1458次  大小:70M  日期:2026-08-26

昨夜星辰

越南“行政瘫痪”影响援助落地?联合国及18国大使被曝联合致信越总理_我的网站

家和万事兴

A |     

路透社5月17日披露,联合国、世界银行及西方捐助国等日前共同致信越南总理,称受越南“行政瘫痪”影响,该国在过去三年间已经至少损失了25亿美元的外国援助,且在将来可能还会因此损失10亿美元。      好评中国|循环经济中国说:变废为宝,点“废”成金  从退役风机叶片入海成礁,到废钢电炉短流程炼钢,从动力电池闭环回收到再生材料逐绿出海,那些曾被当作“工业垃圾”的废旧资源,正在被重新定义。

B | 报道认为,这种“行政瘫痪”与越南正开展的反腐运动有关。

这封信件并未公开,路透社转述信中表示,在越南,“约有10亿美元的发展资金正等待审批,另有25亿美元因资金过期而被退回”。

C | 中国资源循环利用产业,正完成一场从“收破烂”到“炼资源”的深刻跃迁。报道说,这意味着越南的潜在损失将近其国内生产总值(GDP)的1%。资金过期可能会拖慢基础设施升级等急需项目的进度,而“旷日持久”的审批过程则可能在未来导致更大的资金损失。

D |   这场跃迁由三重倒逼驱动:资源安全之困——铁矿石对外依存度超80%,而社会废钢正进入快速释放期,废旧资源就是自主可控的“城市矿山”;绿色壁垒之压——欧盟碳关税正式落地,中欧碳价差距超7倍,谁先建立规范的再生体系,谁就能在全球贸易中掌握主动权;产业升级之需——正向制造需要逆向再生,单靠开采原生资源难以为继,构建“制造+再生”双轨并行的工业闭环,是必答题,不是选择题。  废旧工业资源,一头牵着减碳,一头连着产业。

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据悉,这封信落款日期是3月6日,由联合国和世界银行驻越南代表写给越南总理范明政,并由来自美国、欧盟和日本等国家和地区的18名驻越大使,以及亚洲开发银行驻越南首席代表联名签署。
路透社称,信中数据突显了外国投资者对越南监管障碍和冗长批准程序的不满。“闪电评论”专栏推出“循环经济中国说”系列评论,从产业逻辑、政策破局、国际博弈三个维度,解读这场“变废为宝”的中国实践。一头连“废”,一头牵“绿”  1吨废钢炼钢,可节约1.6吨铁精矿、减排1.6吨碳;生产1吨再生铝替代原生铝,可节约3.4吨标准煤、减排13吨碳。两名外国高级官员直接将此与越南正在开展的“熔炉”(đốt lò)反腐运动联系在一起,报道称,这也与近几个月来其他外交官和官员的评论相呼应。这组数据背后,是一个正在加速崛起的万亿级产业。

F |   2025年,我国11个主要品种再生资源回收总量达4.17亿吨,回收总额1.39万亿元。

路透社认为,这场反腐运动已经在越南造成一种“瘫痪状态”:由于相关法规复杂,官员们不愿意批准或推进倡议,以免意外违法违规。越南的公共投资因此陷入停滞,报道引述越南财政部数据说,2021年至2023年,越南公共投资资金到位率仅达年计划的四分之三,有约190亿美元未能花掉。资源循环利用产业产值达到5万亿元,年均增速保持在10%左右。  废弃的钢铁、铝材、塑料、轮胎,正从“工业垃圾”变身为支撑制造业运转的“城市矿产”。
此前报道显示,外国捐助方对越南的援助资金主要以贷款形式提供,且通常按市场价格计算。报道说,越南官员就此敦促外国捐助方降低资金成本。

G |   掘地三尺 挖富矿  在天津,全国首个轨道交通全链条资源循环利用体系已经落地。

一名参与讨论的外国官员举例说,上述问题正影响越南的电网设施升级。

H | 一辆服役二十余年的退役地铁列车进行标准化拆解,钢材、铝合金综合回收率超过98%,再生铜提纯纯度达到99%;在内蒙古,退役风电叶片经过处理变成高强度复合材料板材,单条生产线年消纳退役叶片可达万吨;在江苏徐州,国家级工程机械再制造基地对废旧挖掘机、装载机的核心部件进行精密修复和性能升级,生产成本降低50%以上。  这些场景不再是实验室里的“盆景”,而是正在铺开的产业图景。  放眼全国,废钢铁已成为回收量最大的品种,占再生资源回收总量六成以上。当前有大量外国资金可用于这项工作,但受财务问题影响,现有规则至少在2027年之前阻止越南国有电网运营商获得这笔资金。再生有色金属产量突破2000万吨,为工业生产提供了稳定的资源保障。

I | 从再生不锈钢到再生铜、再生塑料,一条条“回收—拆解—粗加工—精深加工—终端产品”的循环经济产业链正在成形。

对此,越南正增加煤炭进口,以避免外资在越工厂出现电力短缺,但这又违背了越南应对气候变化的承诺。报道说,越南此前已做出减少煤炭使用量的重大承诺,以换取西方国家的气候资金,但在与七国集团(G7)宣布达成协议一年半后,资金仍未到位。

J |   有人说,垃圾是放错地方的资源。

前述外国官员表示,在捐助方的多次请求下,越南政府已就电网设施升级资金问题成立了一个工作小组,并指示官员审查一些阻碍获得资金的规定,但没有设定解决问题的最后期限。这话没错,但说得轻了。在资源约束日益收紧、矿产开采成本持续攀升的今天,这些“放错地方的资源”正在成为制造业不可或缺的“第二矿藏”。  逐绿出海 越碳关  如果说过去发展再生资源产业还带着几分“道德自觉”的色彩,那么今天,它已经是一场不得不打的硬仗。

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报道还说,挫败感可能导致捐助方减少未来对越南的援助。例如,世界银行表示将从7月起把河内办事处与柬埔寨和老挝的办事处合并,以提高“管理效率”,此举可能导致工作重点的转移。  2026年1月1日,欧盟碳边境调节机制正式结束两年过渡期,进入实质性征收阶段。2026年4月,欧盟公布了首个CBAM证书价格,第一季度为75.36欧元/吨,第二季度调整为75.28欧元/吨。而中国全国碳市场碳价仅约80元人民币/吨——中欧碳价差距高达7倍以上。

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针对这篇报道,路透社称,越南总理办公室和投资部没有回应置评请求。联合国在一份声明中承认,资金使用方面存在“挑战”,但联合国和世界银行都表示,将继续与越南政府密切开展项目合作。  更值得警惕的是,欧盟已提出将管控范围从基础材料扩展至紧固件、线材、弹簧等下游成品。2026年7月9日,欧洲议会环境委员会投票通过扩容方案。
5月16日,越共十三届九中全会同意张氏梅辞去越共中央政治局委员、中央书记处常务书记和中组部部长职务。就在同一周,另一项更直接的重磅政策已经落地——钢铁进口免税配额被砍掉47%,超额关税从25%翻倍至50%。这是继前越南国家主席武文赏、前国会主席王庭惠之后,近两个月来第三位“引咎辞职”的越共中央政治局委员。
越通社16日说,根据越共中央检查委员会递交的报告,张氏梅违反党员行为禁令,未能发挥中央政治局委员和书记处书记的模范表率作用,影响了越共及其个人的威望。张氏梅认识到自身对越南党和人民的责任,向越共中央递交了辞去各项职务的申请书,请求退休。

M |

《中国新闻周刊》17日报道指出,本届越共中央政治局共有18名成员,王庭惠、武文赏、张氏梅分别排名第四到第六。算上此前辞职的范平明、阮春福、陈俊英,本届越共中央政治局因政治问题辞职的成员已达三分之一。  这意味着过去靠“只是加工环节、不属于基础材料”就能豁免的企业,很快将直接被纳入管控。机械设备、汽车零部件、家用电器……这些中国制造业的出口主力,都将面临碳成本的直接冲击。排名前八的成员只剩三人依然在位,包括发起“熔炉”运动的越共中央总书记阮富仲。
。  碳关税不只是一道边境税费。它通过改变产品的成本结构,重塑企业的选址逻辑和全球产业布局。谁先建立规范的再生资源体系、规模化使用再生原料,谁就能有效压低产品碳足迹,在国际规则博弈中抢占主动。这不是选择题,是生存题。  乘势而上 闯新路  国家层面,《固体废物综合治理行动计划》明确,到2030年大宗固废年综合利用量达到45亿吨,主要再生资源年循环利用量达到5.1亿吨。工信部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》,将健全工业资源循环利用体系作为重点任务。国家发展和改革委印发的《循环经济发展“十五五”规划》,部署了传统再生资源、稀贵金属、“新三样”固体废物等回收利用重点举措。七部门联合印发《再生材料应用推广行动方案》,提出到2030年废钢铁年回收利用量超过3亿吨、再生有色金属年产量超过2500万吨。

N |   地方层面的探索同样可圈可点。2026年8月5日,山东由八部门联合发布《工业再生资源循环利用规范化管理办法(试行)》,搭建省级智慧监测平台,推动“五流合一”数字化监管。每一批次工业再生资源都将实现全流程留痕、来源可查、去向可追。

o | 配套政策同步发力——金融产品创新赋能企业,产业链上下游协同联动,专精特新、单项冠军企业持续孵化。  技术层面同样在突破。在广西,一家名为梧州弘毅新材的企业引入人工智能大模型,每生产一吨不锈钢节约13度电和1.5%的原材料消耗,良品率从98.6%提升到99.2%。  链动未来 铸根基  回望全球工业化历程,其核心是一条单向流通的产业链:从开采天然原始资源,到原材料加工、零配件生产、成品装配,最终流向消费。这条单向模式走到今天,矿产成本起伏不定,资源供给受地缘冲突冲击的短板愈发突出。  回收、拆解、资源再生,正在成为产业长期可持续发展的关键一环。  打通正向制造与逆向再生两条脉络,构建完整的工业循环体系,这是制造业转型升级的必由之路。坐拥全球最完整工业体系的中国,完全有条件、有能力在这条路上走在前列。  万物循环,生生不息。把海量废弃资源变“废”为“宝”,不仅是推进“双碳”目标的内在要求,更是中国制造在全球绿色贸易壁垒中站稳脚跟、重塑竞争力的战略底气。这口“富矿”,值得深挖,也必须深挖。

p | 一边算“碳”,一边算“账”  在山东日照,众鑫环保的废旧钢铁破碎生产线正在高速运转。与传统生产线不同,这里加装了一套智能称重系统,根据传送带上的重量和速度实时判断产品质量。从原料进入破碎机开始,系统就能精确控制合格率、成品率和除杂率。

q |   废钢,这个曾经靠着“眼看手摸”论斤卖的“废品”,如今正被一条条智能生产线重新定义。

r |   2026年7月,工信部《工业绿色低碳发展“十五五”规划》正式发布,废钢铁循环利用被纳入三大国家核心战略。规划明确提出,到2030年废钢铁年回收利用量达到3亿吨。同月,国家发展和改革委《循环经济发展“十五五”规划》进一步提出,到2030年资源循环利用产业产值达到8万亿元。  废钢,第一次站在了国家战略的聚光灯下。

s |   一场迟到的正名  我国铁矿石对外依存度长期超过80%。这意味着,每炼十吨钢,就有八吨的铁矿石来自海外——澳大利亚、巴西的矿山,隔着大洋,捏着中国钢铁的命脉。

t |   而另一边,我国钢铁蓄积量已突破120亿吨,社会废钢资源正进入快速释放期。2025年全国回收利用废钢铁约2.5亿吨,保障了20%以上的粗钢生产。废钢铁占再生资源回收总量的60.8%,是名副其实的“城市矿产”第一大品种。  一个尴尬的现实是:一边是每年砸下近万亿进口铁矿石,一边是上亿吨废钢在回收体系里打转。废钢不是没有,而是没有被真正当作“资源”来对待。  “十五五”规划的意义,正在于此——它给废钢正了名。废钢不再仅仅是回收站里论斤称的“破烂”,而是保障资源安全的战略性铁素资源。在逆全球化抬头、关键矿产供应链频受冲击的背景下,大力发展废钢循环利用,本质上是在系统开发“城市矿山”,构建自主可控的资源供给战略备份。  一本减碳的绿账  废钢的价值,不只在于“替代进口”,更在于“减少排放”。

u |   每利用1吨废钢,可节约1.7吨铁矿石、350公斤标准煤,减少1.6吨二氧化碳排放。电炉短流程炼钢以废钢为主要原料,生产一吨钢的二氧化碳排放量仅0.4吨,而传统长流程高达2吨。据测算,“十四五”时期循环经济对我国碳减排的综合贡献率达30%,预计2030年将进一步提升至35%。  这不仅是数字,更是正在发生的产业变革。

v |   今年6月,湖南崇中环保科技有限公司在湘潭高新区正式投产,年回收加工配送60万吨废钢铁。项目引入红外光谱分拣、液压剪切破碎等先进工艺,构建起完整的“回收—分拣—加工—配送”产业体系。在山东,全省年产生废钢铁约1700万吨,当地正通过强化行业管理、打通回收堵点,最大限度推动废钢变废为宝。  在河北唐山,燕赵钢铁实验室的研究人员正在用另一种方式回答“绿色钢铁”的命题。他们通过力学冶金技术,把钢中的“缺陷”变成提升性能的帮手,让原本需要添加30%以上合金元素的高性能钢,合金用量压到了5%左右。

w | 实验室还有40多项绿色化、智能化成果在河钢、首钢等企业落地应用。  从湖南的加工配送中心到河北的实验室,废钢循环利用正在从“收破烂”走向“高科技”。

x |   一本绕不开的硬账  规划很清晰,目标很明确——到2030年废钢铁年回收利用量超过3亿吨。

y | 2025年是2.5亿吨,未来5年要净增5000万吨以上。  但账要算清楚,路要一步步走。  废钢行业长期受困于“散、乱、污”。回收、加工、利用各环节相互割裂,线下撮合、信息闭塞,资源匹配效率偏低。“五流”——合同流、货物流、发票流、资金流、信息流难以统一,滋生虚假交易、虚开发票等乱象。合规经营的主体反而承压,规模化、标准化发展步履维艰。  另一个挑战是电炉钢比例偏低。目前我国电炉钢占比仅10%左右,而全球平均水平约30%。提升电炉钢比例,需要废钢资源稳定供给、电力成本可控、技术装备成熟等多重条件支撑。  这些痛点,规划并非视而不见。

z | 《工业绿色低碳发展“十五五”规划》明确提出,在钢铁企业集中地区引导钢铁企业与废钢企业深度合作,推动废钢铁回收、拆解、加工、配送一体化发展;推动废钢、绿电资源向电炉短流程炼钢企业倾斜。山东等地已经开始探索用数字化手段破解“五流脱节”难题,搭建省级工业再生资源回收加工智慧监测平台。

|   一盘更大的棋局  废钢行业正从“量的增长”转向“质的提升”。“十五五”期间,行业将继续朝着产业化、产品化、区域化、规模化方向发展。  这不仅是环保命题,更是经济命题。

| 2025年我国资源循环利用产业产值已达5万亿元,2030年要增至8万亿元,年均增长约10%。一个以两位数增速扩张的战略性产业,蕴藏着巨大的市场机遇和就业空间。  更深远的意义在于国际竞争。今年1月,欧盟碳边境调节机制正式落地,钢铁、铝等大宗商品率先纳入管控。谁能够更早建立规范的再生资源体系、规模化使用再生原料,谁就能有效压低产品碳足迹,在国际规则博弈中抢占主动。  废钢循环利用,一头连着资源安全,一头连着“双碳”目标,中间还牵动着万亿级产业赛道。“十五五”的大幕已经拉开,接下来要看的是:政策如何落地,市场如何响应,技术如何突破,行业如何从“收废品”真正走向“炼资源”。  一边算“碳”,一边算“账”——这笔账,关乎中国钢铁的未来,也关乎中国制造的竞争力。一端强“链”,一端固“基”  在山东烟台一处海域,一座特殊的新型人工鱼礁被缓缓吊入海底。主体并非传统混凝土,而是由退役风机叶片材料制作而成。利用叶片材质抗腐蚀、不变形、强度高的特性,这些曾经矗立在戈壁或海上的庞然大物,在海底找到了新的归宿。  从“迎风发电”到“入海为礁”——这一幕,正是中国“新三样”固废回收探索的一个缩影。  过去二十余年,我国新能源产业一路高歌猛进。如今,昔日的绿色能源“功臣”:动力电池、光伏组件、风机叶片正迎来规模化退役期。  据预测,到2030年,累计将有超过3万台机组达到退役年限,废旧动力电池回收处置正迎来百万吨级规模,“新三样”固废的回收利用已上升为循环经济“十五五”规划的重点部署领域。  废料堆里藏金山  一块标准的光伏组件,富含银、铝、硅、铜等资源;一块退役的动力电池,更是蕴含锂、钴、镍等关键金属的“城市矿山”。1吨动力电池回收后,可以提取200公斤至300公斤锂、镍、钴等金属资源。若从原矿中开采,可能需要20吨至30吨。  一组对比数据,道出了“物尽其用”的价值。  当前,“新三样”固废回收利用已上升为循环经济“十五五”规划的重点部署领域。据测算,到2030年资源循环利用产业产值将达到8万亿元,再生资源年回收利用量达5.1亿吨。把固废“包袱”变成产业增量,既是生态命题,更是关乎资源安全和绿色经济增长的战略课题。  建章立制强根基  制度的完善,正在为这个新兴领域铺路。  今年3月正式施行的生态环境法典,设立“循环经济”专章,将生产者责任延伸制度从“软约束”升级为“硬指标”。国家发展和改革委印发的《循环经济发展“十五五”规划》,首次将“新三样”固废回收独立成篇,明确发电企业须将退役风电、光伏设备回收处置费用纳入成本核算。困扰行业多年的成本分担问题,有了制度性安排。  商务部随后召开专题座谈会,提出建立“1+N”工作体系,统一制度框架与分类施策相结合。国家发展和改革委也明确表态,将抓紧制定风电、光伏设备回收利用管理办法,到2030年建立健全全链条闭环管理体系。  系列政策密集出台,释放出一个清晰信号:新能源产业的竞争,已从产能和出口延伸到全生命周期的治理能力。

| “新三样”固废的回收利用,正从“善后工作”变成“产业必修课”。  规范发展正本源  行业要健康发展,规范是前提。

|   今年7月,工信部公告将100家已公告的动力电池“梯次利用”企业移出名单。这一调整引发了行业广泛关注。所谓“梯次利用”,原意是将退役电池用于储能、基站备用电源等场景,最大化挖掘剩余价值。

| 但实践中也出现了一些问题——部分企业打着“梯次利用”旗号,将废旧电池简单拆解重组后流入电动自行车市场,带来安全隐患。同时,“梯次利用”企业在回收环节出价更高,导致大量退役电池流入该渠道,正规的再生利用企业反而“吃不饱”。  叫停“梯次利用”资质,并非否定梯次利用本身的价值,而是让所有利用方式回归同一套标准——废旧动力电池再生产品,必须和新品一样满足质量与安全要求。这是对市场秩序的规范,也是对正规企业的保护。

|   从长远看,这一调整有利于破除“劣币驱逐良币”的困境,让合规经营的企业更有信心投入技术创新和产能建设。

|   一线探索开新路  制度的生命力在于执行,而一线企业的探索同样可圈可点。

|   在天津,中国资源循环集团的绿色低碳循环经济示范基地,退役风机叶片融入景观,公共活动空间铺着再生纤维草皮;退役光伏组件变身为彩色发电建材,发电效率达到标准光伏板的90%左右。今年4月上线的“新源循环网”,为退役风电、光伏设备提供在线撮合交易,一个多月累计成交额达3.8亿元。  在山东,中车风电打造了国内首套“智能移动工厂”,一个与标准集装箱大小相似的移动产线,可以远程控制,直接进驻风场或叶片贮存地,有效解决了退役叶片运输难、成本高的痛点。枣庄滕州欣旺达废旧锂电池回收利用项目近日全面投产,1.1公里自动化生产线综合回收率达98.5%,提炼的金属重新进入供应链,实现了从废旧电池到正极材料的闭环。  强链固基向未来  当然,挑战依然存在。

| 残值评估难、运输距离远、部分领域标准缺失,都是需要逐步破解的现实问题。电站企业、制造企业、回收企业三方如何高效协作,产业链各环节如何形成合力,也还在探索之中。  但方向已经清晰。一端强“链”——把回收利用嵌入新能源产业链的每个环节,从产品绿色设计、规范回收到再生材料应用,形成全链条闭环。一端固“基”——把制度底座夯实,让生产者责任延伸、成本内化、溯源管理等硬约束落地生根。

|   这场从“城市固废”到“产业矿山”的转变,考验的不仅是技术和政策,更是一种资源观、发展观和生态观的深刻变革。机遇稍纵即逝,看准了就抓紧干。“新三样”固废回收,正在打开一个万亿级的超级市场。

| 把“退役潮”变成“新赛道”,既是时代的考卷,也是产业的机遇。  策划:刘科春  文字:陈一钊  来源:闪电新闻。

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Published on:04:41:11


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