作者：丁华
来源：原创
时间：2026-08-26
阅读：277 次
出租车司机
朱江明：零跑旗舰D系列将首搭骁龙双8797平台_我的网站
一 |
[ 资讯] 6月27日，我们从官方了解到，零跑汽车和高通技术公司宣布零跑汽车旗舰D系列将搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P）。
。[ 资讯] 据报道，奔驰正在计划重新审视小g，这款车未来将不再是一款纯电车型，而是会推出纯电和燃油版本，原因是纯电G级(参数|询价)销量惨淡，奔驰不想让小g再重蹈覆辙。
。端到端辅助驾驶系统为用户带来更加高效、舒适、安全的体验，智能座舱系统可实现更智能的AI助手、更个性化的服务。零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明先生表示：“智能化和电动化技术正深刻重塑汽车产业格局，智能电动汽车将演变为超级电子产品。零跑汽车基于高通技术公司高性能芯片平台深度开发与持续创新，引领中央集成式电子电气架构突破，并应用于零跑B系列及C系列产品，为用户提供真正的智能化体验。此次双方基于Snapdragon Ride平台至尊版（QAM8797P），进一步深化技术合作，实现高算力的舱驾融合，这不仅将提升汽车智能化的上限，更将重新定义个性化驾乘体验，让更多用户体验智能出行的魅力。”（编译/ 周易）
二 |
奔驰小g假想图
截止2025年4月底，整个欧洲仅有1450辆纯电G级售出，而同期燃油版奔驰G级的销量是9700台，几乎是纯电车型的7倍。
三 | 此项合作标志着零跑汽车成为首批在由单一计算平台赋能的中央计算系统运行智能座舱和辅助驾驶功能的车企。而中国市场销量表现同样不尽如人意，自2024年秋季上市以来，纯电G级仅售出了58辆。零跑汽车作为全球首批采用骁龙汽车平台至尊版的车企，将打造更高集成度的中央域控，在通讯时延、系统响应速度和稳定性、架构能效等方面达成新突破，实现智能汽车核心部件的高效协同。
纯电G级
计划2027年推出的奔驰小g基于MMA平台打造，拥有800V充电能力，标准四轮驱动续航达到483公里。据了解，骁龙汽车平台至尊版搭载高通Oryon CPU、Adreno GPU和Hexagon NPU，提供先进的多模态AI性能，从而实现卓越驾乘体验。该平台搭载专用安全岛控制器和稳健的硬件架构，符合ASIL-D功能安全标准，既能提升驾乘舒适性，又能确保驾驶辅助功能的可靠性。此外，得益于骁龙汽车计算平台的可扩展性，基于前代骁龙座舱平台和Snapdragon Ride平台开发的功能和算法，零跑汽车能够无缝迁移至Snapdragon Ride平台至尊版。从此前的假想图来看，其有和大G相同的复古外观设计。
四 | （文/ 秦超）
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Published on:07:35:10
